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Ohlins RXF 34前叉曝光 内部结构抗压强

2015-12-31 22:04 来源:Ophina 作者:在路上

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Specialized与Ohlins合作已经有几个年头,作为研发汽车与摩托车起家的Ohlins没有急着推出前叉避震器而是先从后避震入手,当年Ohlins在Specialized上亮相的后避震器在业界引起了轰动。时间过得飞快如今Ohlins终于按耐不住要推出前叉避震器产品了,这次亮相的

  Specialized与Ohlins合作已经有几个年头,作为研发汽车与摩托车起家的Ohlins没有急着推出前叉避震器而是先从后避震入手,当年Ohlins在Specialized上亮相的后避震器在业界引起了轰动。时间过得飞快如今Ohlins终于按耐不住要推出前叉避震器产品了,这次亮相的是Ohlins RXF 34前叉。

  

Ohlins RXF 34前叉曝光

  本次亮相的Ohlins RXF 34前叉使用在29er上面,有120、140、160mm三种行程可以选择,暂时没发布27.5轮径版本,不过小编相信以现在的市场趋势在不久将来肯定也会推出27.5版本。Ohlins RXF 34价格定在Fox、RockShox、DVO之间,售价为1150美金。

  RXF 34规格:

  用途:林道 / AM / enduro

  行程:120, 140, 160mm

  轮径:29''

  轴心:15 x 100mm,非快拆

  介质:气压

  调整:高/低速压缩,低速回弹

  重量:未公布

  上市日期:未公布

  市售价:1150美金

  

Ohlins RXF 34前叉曝光

  RXF叉肩与陀管都是通过一体化锻造出来,基本上可以杜绝头管异响的问题出现

  内部结构:

  RXF 34使用了twin-tube阻尼设计,声称可以提供独立运作的双油路来控制压力大小,提高叉子初段和末端的平滑性。叉子外部可对高速阻尼和低速阻尼进行调节,叉脚则是低速回弹调节,叉子有三个气室,两个正气室和一个负气室,为骑手提供了相当丰富的可调性并保持初段的灵敏。

  叉子有120、140、160mm三种行程选择,量产是否做出可调行程我们不得而知,到时候可能会以某种方式进行调节但不会是从外部,当然这只是我们的猜想,最终还是根据量产版本来决定。

  

Ohlins RXF 34前叉曝光

  内管采用34mm规格,Ohlins声称叉肩与陀管的一体化处理使得叉子比其它牌子的刚性更高,可以与36mm相媲美。因为RXF的叉肩与陀管是采用同一块铝合金加工而成(类似X-Fusion的设计),并非像传统的压入式陀管。

  

Ohlins RXF 34前叉曝光

  RXF使用15mm的轴心,右侧叉脚用内六角进行固定锁紧,相比传统的锁死结构简单许多

  

Ohlins RXF 34前叉曝光

  新的Ohlins悬挂系统可以通过Specialized搭配的整车和Ohlins官方渠道进行购买,喜欢的朋友可以先把你的钱包“武装”起来,相信在不久的将来它就会到我们的身边。

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